濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持，在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下回轉支承常見的故障排除。
1.回轉支承轉動不靈活。
回轉支承在出廠前均經過嚴格的檢驗及試運轉，均為合格產品，因此如發現有滯留現象時可用如下辦法予以排除。
(1)新購產品空轉不靈活。請檢查回轉支承生產日期，如果時間較長(如半年以上時間)、氣候較冷，有可能滾道內潤滑脂粘性較大導致運轉不靈(寒冷地區、冬季較突出)。排除方法：
•加力后如能運轉且無其他異常可正常使用；如伴有異響，檢查運輸過程中有無嚴重創傷，并將信息反饋我公司售出服務部處理。
(2)安裝后運轉不靈活。可能為主機安裝面與回轉支承安裝面配合不好，導致安裝后回轉支承的軸向間隙無法補償回轉支承的變形，回轉支承處于負間隙狀態，滾動體在滾道內運轉困難(有時會伴有異響)；或大小齒輪嚙合不良；或大小齒輪內卡有異物。排除辦法：
•重新加工主機安裝平面，使安裝平面符合要求；或采用墊片充實法處理。
•重新按要求調整大小齒輪嚙合側隙，特別是注意齒輪跳動最大位置。
•檢查確保大小齒輪嚙合位置無異物。
•調換一臺間隙稍大的回轉支承。
(3)使用過程中運轉不靈活
•缺少潤滑脂，按要求注滿
•密封條破損，造成異物進入滾道內(如使用工況較差，滾道內侵入灰塵等)。
•檢查大小齒輪嚙合情況，有無異物或斷齒。如采取以上措施后回轉支承仍無法轉動，可能為滾道內出現故障，請知會我公司售后服務部處理。
2． 異晌
剛出廠的回轉支承在空轉時有的會發出鋼球滾動的均勻響聲，其屬正常。回轉支承在安裝后運轉時伴有另種異常的、較大的響聲則稱為異響。
(1)新產品空轉時的輕微異響，轉動數十圈后一般會自然消失。如沒有消失，則可能為在運輸過程中回轉支承輕微變形所致，但如運轉靈活、正常，可放心安裝使用，用過一段時間自然消失。如響聲較大或使用一段時間后(一般2-4個月)仍未消失，應及時與我公司售后服務部聯系。
(2)裝配以后試運行出現異響，應檢查安裝面是否平整符合要求，如果安裝面的不平度達不到要求，會造成滾道形成負間隙產生異響，處理辦法同“安裝后運轉不靈活"；或大小齒輪嚙合不良，時緊時松，在齒跳最大位置嚙合過緊產生異響。
(3)使用過程中產生異響， (首先應確定是否為回轉支承發出的響聲，有些鋼結構或其他構件發出的響聲，常會誤認為回轉支承發出的響聲，因此，可采用停止回轉支承轉動，其他部件正常運轉來判別響聲來源)有以下幾種原因：滾道內缺少潤滑脂，滾動體與隔塊碰撞發出響聲，此種響聲及時注油后即可消除；滾道內混有異物，如砂粒、鐵屑等，這種情況往往還常伴有轉動困難(一般此種情況在使用工況較惡劣的環境容易出現)。同時還應注意密封條是否破損；安裝螺栓松動，導致回轉支承彈性變形，變形位置產生負間隙等，排除以上情況，如回轉支承仍存在異響請聯系我公司售后服務部處理。
3.晃動
回轉支承加載后，其間隙大約為出廠檢驗(三點檢驗法)的3-5倍，在此范圍內可繼續使用。
(1)安裝螺栓松動，造成工作時晃動。請立即檢查所有內外圈安裝螺栓并按要求緊固。
(2)支撐回轉支承的鋼結構剛性不夠，加載時產生彈性變形，導致回轉支承整體晃動。加大支撐回轉支承鋼結構的強度。
(3).檢查是否超載作業，并嚴格按規程操作。
(4).長期超載作業并導致滾道壓潰，間隙過大。發生此類情況請及時通知我公司售后服務部處理。
4．斷齒
回轉支承出現斷齒時應保護好現場并立刻通知我公司售后服務部進行分析處理。
(1).斷齒常與安裝有直接關系，其主要有以下幾個方面原因：
．安裝時大小齒輪調整側隙不當，未達到要求，造成運轉時兩齒輪嚙合不良造成斷齒。
應嚴格按要求調整側隙。
．未按要求在齒跳最大位置與小齒輪進行嚙合間隙調整，造成運轉時小齒輪在與大齒輪齒跳最大位置嚙合時卡死造成斷齒。
應在涂有綠漆位置與小齒輪進行嚙合調整，并按要求調整后進行試運行。
•大小齒輪軸線不平行，安裝后大小齒輪嚙合不良，造成斷齒。
應保證兩齒輪軸線平行。
.回轉支承安裝螺栓固定不緊，大小齒輪嚙合不良，造成斷齒。
應按要求緊固螺栓。
(2)使用方面
．違反操作規程，過載并告訴旋轉，主機沖撞(掃)障礙物等。
應嚴格按操作規程要求操作。
•回轉支承與小齒輪嚙合時有異物卡入。
應保證大小齒輪干凈，并經常檢查。
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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷售顧問
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